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对于产能严重过剩的国内钢铁业而言,“去产能”的推进,直接关系到市场的供需结构和产业的运营质量。现在合金钢管市场冷清，但随着制造业强劲复苏，从中长期来看山东合金钢管、进口合金钢管等钢材产品的需求还是有的，不过钢企不能停留于现状只寄希望于市场好转复苏，要自己想办法，找出路，进行产业调整来应对这钢铁行业的严冬。业内人士的分析显示,继2016年之后,2017年钢铁业的“去产能”将进入实质性阶段。天津合金钢管、进口合金钢管产品规格，材质齐全，业内高级研究员任竹清分析认为,2016年全国压减产能的目标已基本达成。2018年合金钢管“去产能”将是一个更为实质性的阶段,因为在目前已明确的炼铁淘汰能力中,“在产”产能的比例高达39%。也就是说,“去产能”将进一步推进到直接的“去产量”。
数据显示，全国24个主要城市15CrmoG合金钢管价格续涨，其中15个城市上涨10-30元/吨，9个城市维稳。15CrmoG合金钢管价上涨，其中17个城市上涨10-60元/吨，7个城市维稳。15CrmoG合金钢管价格主稳个涨，其中15个城市上涨10-30元/吨，8个城市维稳。
建筑钢材续涨；全国24个主要市场螺纹钢20mmHRB400E平均价格4027元/吨,较上个交易日上调12元/吨，其中15个城市上涨10-30元/吨，9个城市维稳。近期需求逐步释放，成交表现尚可，期螺高位震荡，市场心态积，部分钢厂强势拉涨，带动现货涨势氛围，然商家多集中于出货，操作稍显谨慎，整体成交一般向上，商家报价坚挺，预计明日15CrmoG合金钢管钢价稳中续强.
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起皱是困扰合金钢管产品冲压生产重要也是困难的问题之一。起皱缺陷将引起很多不良后果，严重时还会形成叠料。起皱会对零件的外观表面产生严重的影响，尤其表现在涂装后，严重的起皱会使零件无法返修，导致该零件报废。原因：合金钢管过程中材料流动不平衡，产生挤压而无法吸收。解决思路：合金钢管生产厂家均衡板料流动速度。解决办法：⑴烧焊增高拉延筋，增大板料流动阻力;⑵对起皱部分做强压处理，减小该处型面间隙;⑶改变拉延筋形状，如将圆筋改为方筋，或者改变拉延筋大小;⑷增加落料件尺寸，增大压边圈的作用。
今日T91合金钢管市场全天大幅跳水。截止发稿时，期螺1901跌110至3583，跌幅约2.98%。今日本地T91合金钢管继续大幅下跌，整体跌幅在100元/吨左右。在市场价格方面，今日现货市场随之明显下调，目前螺纹销售价格维持在3620元/吨左右。从出货情况来看，今日T91合金钢管市场出货较差，商户反馈，近日T91合金钢管市场出货萎缩明显。资源方面，目前银川区域库存依然维持在偏低水平，望远库存量维持在3万吨左右。受市场出货量不断降低影响下，各T91合金钢管厂家到货也在不断减少，目前资源多以钢厂前移库库存为主。商户心态方面，目前商户对市场基本面预期仍然偏弱，但商户手中资源不多。并且市场出货较差，市场需求也是较差。
